ロータス　ヨーロッパ　ドアヒンジ交換からオールペイント

すべてFRPボディーの為すべて剥離、下　地を調整する必要があります。		FRPの為錆びてはきませんがボディーの　　歪による塗装の割れ、剥離が所々にでて　います。	ドアヒンジの交換、国産車とは違い上か　ら下まで1本のシャフトでつながれていま　す。
社外、上下分離式のヒンジに交換加工　　作業に苦労をします。		剥離作業が終わり、サフェーサー下地仕　上げです。	すべてマスキングをしていよいよ上塗り、　クリアーで仕上げます。

上塗り作業が終われば後は肌調整、1000番,1500番　　、2000番、鏡面仕上げ、とバフ掛けをして完成です。	ちなみに、ゴールドのラインも塗装です。ラインテープで　　はありません。